Left Front Lower Control Arm OEM Foar Honda Pilot -Z5133
Wat binne kontrôlewapens?
Kontrôlewapens, soms "A-wapens" neamd, binne de kearn fan jo foarophingsysteem.Yn ienfâldige termen binne kontrôlearms de keppeling dy't jo foarwielen ferbynt mei jo auto.Ien ein ferbynt mei it tsjil gearstalling en de oare ein oanslút op it ramt fan jo auto.
De boppeste kontrôle earm ferbynt mei de uppermost gebiet fan it foarste tsjil en de legere kontrôle earm slút oan by de legere measte gebiet fan it foarste tsjil, mei beide earms dan hechte oan it frame fan 'e auto.As jo in ûnôfhinklike efterste ophinging hawwe, is it ûntwerp ferlykber.
Yn ienfâldige termen binne kontrôlearms de keppeling dy't jo foarwielen ferbynt mei jo auto.
Wat binne de soarten kontrôlearm suspensions?
De meast foarkommende soarten kontrôlearmophingingen binne:
- Control earm type suspension
- Strut type ophinging
Strut-type ûntwerpen hawwe in legere kontrôlearm, mar gjin boppeste kontrôlearm.Yn strut-ûntwerpen wurdt de strut de boppeste kontrôlearm en wurdt soms direkt ferbûn mei de spil of de legere kontrôlearm.
Hoe wurkje kontrôlearms?
1.Elke kontrôlearm is ferbûn mei it fytsframe mei twa kontrôlearmbushings.Dizze bushings tastean de kontrôle earms te bewegen op en del.
2.De tsjinoerstelde ein fan 'e kontrôle earm is hechte oan in stielen spindle.De spil is wat it foarste tsjil is bolted oan.Op net-strut-ynrjochte auto's is de spil befestige oan sawol de boppeste as ûnderste kontrôlearms mei in kogelgewricht.De bal joint is in stielen bal ynsletten yn in stielen socket wêrmei de spil en front tsjil te draaie lofts en rjochts en tastean de tsjillen te bewegen op en del nei oanlieding fan de diken oerflak.
3.Sandwiched tusken de kontrôle earm en vehicle frame, gepositioneerd yn in spring socket, is in swiere stielen coil spring dy't stipet it gewicht fan jo auto en soarget foar in kessens tsjin bulten.
4.Om de twa tsjinoerstelde bewegingen op elk ein fan 'e kontrôlearm te kombinearjen, wurde de earms oan' e kant fan 'e frame bûn om op en del te draaien op' e kontrôlearmbussen.Oan de tsjinoerstelde ein, de kontrôle earm is bûn oan de spil en front tsjil mei boppeste en legere bal gewrichten.De coil spring stipet it gewicht fan 'e auto en dampen de skok fan dyk oerflakken.
Om de twa tsjinoerstelde bewegingen op elk ein fan 'e kontrôlearm te kombinearjen, wurde de earms oan' e kant fan 'e frame bûn om op en del te draaien op' e kontrôlearmbussen.Oan de tsjinoerstelde ein, de kontrôle earm is bûn oan de spil en front tsjil mei boppeste en legere bal gewrichten.De coil spring stipet it gewicht fan 'e auto en dampen de skok fan dyk oerflakken.
Om te soargjen dat de kontrôle earms, bushings en bal gewrichten binne yn perfekte ôfstimming, guon kontrôle earms befetsje ferstelbere taheaksel punten by it frame.As it nedich is, kin in monteur de foarkant rjochtsje en jo auto rjochttroch de dyk ride litte.
Applikaasje:
| Parameter | Ynhâld |
| Type | Foaras, rjochts, legere Honda Pilot 2009-2015Foaras, lofts, legere Honda Pilot 2009-2015 |
| OEM NO. | 51350-SZA-A0251360-SZA-A02 |
| Grutte | OEM standert |
| Materiaal | --- Gegoten stiel --- Aluminiumgiet --- Gegoten koper --- Duktiel izer |
| Kleur | Sulver |
| Merk | Foar Honda Pilot |
| Garânsje | 3 jier / 50.000 km |
| Sertifikaat | IS016949/IATF16949 |
